Вводится штраф за езду на летней резине зимой
Комитет по транспорту Госдумы рекомендовал к принятию в первом чтении поправку в статью 12.5 КоАП РФ. Она вводит штраф размером в 2000 рублей за «управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес». Авторский коллектив создателей этой коротенькой поправки возглавляет сенатор Вадим Тюльпанов, который носится с этой идеей уже третий год. Под «требованиями», упоминаемыми в поправке, подразумеваются положения Техрегламента о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза. По поводу автомобильной резины документ говорит, что использование зимних шин обязательно с декабря по февраль. А шипованная резина запрещена к эксплуатации июня по август.
Поскольку в Крыму снега и в феврале можно не дождаться, а в Якутии он до июня лежит, регламент допускает смещение этих сроков по решению местных властей. Зимней документ признает резину с маркировкой в виде пиктограммы «снежинка» или обозначениями «М+S», «M&S», «M S». Непригодными к эксплуатации на легковых машинах считается зимняя резина с остаточной глубиной протектора менее 4 мм. Для летних колес критическая глубина определена в 1,6 мм. Напомним, что «резиновая» тема захватила г-на Тюльпанова без малого четыре года назад. Тогда на шоссе Москва-Санкт-Петербург из-за мощных снегопадов и раздолбайства дорожников и полиции образовались заторы длинной в десятки километров.
Сенатор Тюльпанов в течении месяца осмыслял случившееся, а затем выдал законопроект собственного сочинения на эту тему: предложил штрафовать всех водителей, чья машина с 1 декабря по 1 марта не «обута» в зимнюю резину, на 5000 рублей. Не прошло: слишком много вопросов оказалось и к срокам (страна у нас большая), и к самому понятию «зимняя резина». Это не остановило матерого законотворца. Позднее, найдя единомышленника в лице депутата Сергея Тена, тов. Тюльпанов обрушился на российских водителей, которые (видимо), в массовом порядке ездят на шипованной резине летом. Им сенатор с депутатом прочили по 2000 рублей штрафа. Но и с этим законопроектом как-то не задалось. А желание оштрафовать сограждан за что-нибудь резиновое осталось.
Поднабрав еще соавторов и слегка подредактировав содержимое законопроекта, сенатор Тюльпанов вновь внес его на рассмотрение коллег из нижней палаты. Но у депутатов прошлого созыва Госдумы и он не вызвал энтузиазма. Видимо потому, что подавляющее большинство водителей легковушек сами без угрозы штрафов и напоминаний меняют резину, ориентируясь на погоду и здравый смысл, а не «решение властей». Депутаты нынешнего созыва Госдумы, видимо, считают сограждан-автолюбителей недостаточно разумными. Либо им пока особо нечем заняться. Иных причин для поддержки Госдумой законопроекта о штрафах за резину не по сезону не видится.
www.avtovzglyad.ru
Важной технической характеристикой автомобиля, которая напрямую влияет на комфорт и безопасность езды, являются установленные на нем покрышки. Многие водители даже не представляют, насколько опасной может быть езда с шинами, которые не соответствуют определенным погодным условиям. Именно этим и обусловлено наличие штрафа за покрышки, которые используются не по сезону. Более подробно о правилах их установки, и какой штраф за летнюю резину зимой — далее в статье.
Какой штраф за езду на летней резине зимой
Ответственность устанавливается в ч. 1 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ в виде штрафа на сумму 500 руб.
Наличие в Техническом регламенте требований относительно сезонности покрышек не делает несоответствие автомобиля этим требованиям основанием для штрафа. Из-за несовершенства законодательства в этой сфере штрафы за использование летней резины зимой и наоборот пока введены не были.
Однако существует ряд других нарушений, которые связаны с требованиями к шинам, за которые денежное наказание все-таки может быть получено:
1. Использование автомобиля с шинами, которые сильно изношены (их еще называют лысыми) и имеют недостаточную глубину протектора. Последняя величина установлена законодательно и зависит от категории транспортного средства:
- категория L — 0,8 мм;
- N2, N3, O3, O4 — 1,0 мм;
- M1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;
- M2, M3 — 2,0 мм.
Определенные требования есть и к остаточной глубине протектора зимней шины — она должна составлять не меньше 4 мм.
2. Установка на одну ось автомобиля покрышек с различными характеристиками (с разной глубиной протектора, степенью изношенности или наличием шипов).
Если покрышки автомобиля используются с данными нарушениями, то это считается несоблюдением правил эксплуатации автомобиля, а именно использованием его с техническими неисправностями.
Также стоит помнить, что использование неподходящих по погоде покрышек значительно увеличивает риск возникновения ДТП на дороге, что опасно для здоровья и жизни не только самого водителя, но и других участников дорожного движения. В случае попадания транспортного средства в аварию несоответствующие сезонные шины, их сильная изношенность или другие нарушения будут дополнительным отягчающим вину водителя фактором.
Летние и зимние шины: в чем разница
Официально в Правилах дорожного движения или других законодательных актах не выделяется таких понятий, как летние или зимние покрышки. Соответственно, и требований к их установке также выдвигаться не может, как и штрафа за их отсутствие. Однако существует несколько положений относительно покрышек, которые регламентируют необходимую глубину протектора и наличие на них шипов в зависимости от поры года.
В связи с этим основные отличия между шинами для холодного и теплого времени года состоят в следующем:
- Летняя покрышка выполнена из более прочных материалов и является более жесткой. Это необходимо для повышения ее износостойкости и выдерживания хорошего контакта с асфальтом, в результате чего она меньше изнашивается даже при большом пробеге автомобиля. В зимнее же время при низкой температуре она становится слишком жесткой, поэтому процесс передвижения на ней по обледенелой дороге больше напоминает скольжение. Даже на сухой дороге вероятность сноса автомобиля значительно возрастает. В случае прокола такой покрышки она вообще может взорваться.
- Зимние покрышки, наоборот, изготавливаются из материалов такого состава, который придает им мягкость, эластичность и обеспечивает хорошие противоскользящие свойства. Под воздействием высокой температуры (от +10 и выше) такая резина начинает быстро плавиться, что приводит к ее быстрому износу. Также зимние шины отличаются от летних рисунком, который выполнен для повышения ее противоскользящих свойств.
ВАЖНО! Кроме этого, на зимних шинах часто присутствуют шипы, которые служат для лучшего сцепления со скользкой дорогой. Летом же использование шипованной резины является опасным и поэтому запрещено.
Кроме этого, существует еще один тип покрышек — внесезонные, использовать которые можно в любое время, поскольку они объединяют в себе характеристики двух рассмотренных выше видов.
Когда нужно менять летние покрышки на зимние
Основной нормативный документ, в соответствии с которым происходит данное регулирование — это Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», действие которого в РФ стало распространяться еще с 1 января 2015 года. Данный документ, а точнее Приложение №8 к нему, выдвигает такие требования:
- В летний период (то есть с 1 июня до 31 августа) запрещается использовать шины, на которых имеются шипы. Более безопасным решением является смена покрышек уже тогда, когда произошло повышение температуры до +10 градусов.
- Перед началом зимнего периода необходимо сменить летние покрышки на зимние, причем неважно, будут они с шипами или без. Зимним периодом считается время с начала декабря до конца февраля. Однако в этом случае также стоит ориентироваться на температуру и погодные условия.
ВАЖНО! Кроме этого, данные периоды могут быть изменены по решению местных органов власти, поскольку погодные условия в различных субъектах РФ могут значительно отличаться.
auto-lawyer.org
Водителей грузовиков будут штрафовать за летнюю резину
Водителей грузовиков будут штрафовать за летнюю резину
Обутым не по сезону большегрузам угрожают штрафами или вовсе запретом на проезд. О планируемых изменениях вчера заявило управление Росавтодора. Правда, пока не известно, о каких размерах штрафов идет речь.
«Мы предлагаем запретить движение грузовых автомобилей на летней резине в зимний период. Нарушителей надо штрафовать или запрещать им движение до замены шин», — цитируют федеральные СМИ Анатолия Чабунина, главу Росавтодора.
Кого будут штрафовать?
Предлагаемые изменения коснутся только большегрузных машин, ограничивать движения легковушкам никто не собирается. Сроки, когда все будут использовать зимнюю резину, определят региональные власти.
Правда, эксперты полагают, что могут возникнуть тупиковые ситуации, когда в разное время регионы обяжут «переобувать» машину. Таким образом, чтобы доехать от Мурманска в Сочи, водители-дальнобойщики должны будут менять шины несколько раз в пути. Эксперты предлагают ввести переходный период, когда будет разрешено ездить как на летней, так и на зимней резине.
По мнению экспертов, введение обязательной зимней резины подорвет и так ненадежные бюджеты транспортных компании. Так что можно ожидать удорожания услуги доставки грузов.
Между тем законодатели основываются на статистике, что к первому снегу большинство водителей не успевает поменять резину.
«Уже 10 дней настоятельно советуем водителям «переобуть» машину — и по телевидению, и на сайте. А они начали менять резину, как говорится, когда гром грянул. Отсюда и такая большая цифра в графе «ДТП с материальным ущербом». Мы делали все, что могли, выделили пять дополнительных экипажей. Это, кстати, немало. Работали мы не только с участниками дорожного движения, но и с лицами, отвечающими за содержание улиц. Так, четверо были привлечены к ответственности, и выписано 11 предписаний по ненадлежащему содержанию городских улиц и дорог», — прокомментировала Мария Шиляева, сотрудник пресс-службы ГИБДД по Кировской области.
Увеличение ДТП из-за летней резины
С первым гололедом значительно возрастает количество ДТП из-за того, что не все успели сменить летнюю резину на зимнюю. Так 26 октября только в Кирове было зарегистрировано 150 аварий. До этого «рекорд» держался на уровне 126 дорожно-транспортных происшествий.
Напомним, что отдельные требования для большегрузов власти начали разрабатывать еще в начале этого года. Тогда специалисты предлагали обязывать менять резину не только грузовики, но и автобусы. Дело в том, что дороги не всегда вовремя очищают и заливают реагентами, поэтому частенько они представляют собой либо укатанный снег, либо чистый лед. На таком покрытии зимняя резина, конечно, обязательна.
Размер штрафа за летнюю резину
Был еще один вариант общероссийского перехода на зимнюю резину. В начале 2010 законодатели представили проект, согласно которому все были обязаны ездить на летней резине с 1 мая по 30 сентября, а на зимней резине — с 1 декабря по 1 марта. В противном случае на имя водителя выписывали бы штраф на 500 рублей и он не смог бы пройти техосмотр или регистрацию автомобиля.
Сами же перевозчики утверждают, что уже принятые изменения подействовали на их бизнес достаточно существенно. Только в этом году подняли акцизы на топливо. Кроме того, в скором времени транспортников обяжут устанавливать на свои машины спутниковые навигаторы ГЛОНАСС. Поэтому теперь советуют Росавтодору еще раз изучить международный опыт по данной проблеме.
Знаете ли вы, что
Если снег на дорогах будут счищать полностью, то шипованная резина может оказаться опасной. На асфальте удлинится тормозной путь и начнет разрушаться полотно городских дорог.
Теги: Водителей грузовиков будут штрафовать за летнюю резину.
autompv.ru
Зимой на летней резине – каков штраф и степень вины в ДТП?
В России до сих пор не могут придумать систему штрафов для водителей, которые зимой не ставят соответствующую сезону резину. Фактически, если у вас отсутствует совесть и инстинкт самосохранения, вы можете даже в гололед кататься на летних шинах, и ни один сотрудник ГИБДД не вправе выписать вам штраф. А как насчет ДТП? Повлияет ли установка «неправильных» шин на степень вины при разборе? Мы обратились к судебной практике.
Начнем с простых вопросов. Например: «Я ехала зимой на летней резине, врезалась в другую машину, являюсь виновником ДТП. Положена ли мне страховка?». Если есть только ОСАГО, то нет – этот полис защищает исключительно вашу ответственность перед теми, чье имущество вы попортили в результате аварии. Если есть каско, то выплата положена. В обоих случаях не имеет значения, какого типа резина была установлена на автомобиле.
Иногда страховые компании, впрочем, пытаются избежать выплат со ссылкой на то, что машина была «обута не по сезону», но это неправомерно. Если только в договоре страхования каско прямым текстом не прописана обязанность клиента «надевать» зимнюю резину, скажем, на период с 1 ноября до 1 апреля. ОСАГО это не касается, там правила страхования едины для всех, ибо они регулируются соответствующим Законом об ОСАГО.
Рассмотрим другую ситуацию: «Попал в ДТП. По протоколу я не виноват, но на моем автомобиле установлена зимняя резина (не по сезону). Может ли это повлиять на сумму страхового возмещения по ОСАГО?». В данном случае на «неправильных шинах» ехал как раз потерпевший. Его вина в ДТП не установлена. Следовательно, на сумму страхового возмещения шины никак не повлияют.
Впрочем, в судебной практике, тем не менее, нашелся случай, когда вину водителя, не «переобувшегося» на зиму, признал мировой судья. Дело было на обледеневшей трассе. Грузовик не смог вскарабкаться в гору, его снесло назад, где остановился другой автомобиль. Причиной аварии стало, как следует из судебного решения, несоответствие грузового автомобиля Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.
Этот регламент, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 года, уже утратил силу. Но он действовал на момент аварии и в нем содержались «нормативы эффективности торможения транспортного средства при помощи рабочей тормозной системы в дорожных условиях». Вышестоящий суд пересмотрел этот решение, убрал ссылки на регламент, однако вину водителя грузовика подтвердил. Да и как иначе, ведь именно он, двигаясь назад, задел стоящую машину. В итоге наказание было оформлено по статье 12.14 КоАП «Нарушение правил маневрирования».
Что в итоге?
Если вы, не дай бог, попали в ДТП, «неправильная» резина не может быть признана ни причиной аварии, ни отягчающим обстоятельством правонарушения. Виновного установят по другим признакам. При этом на страховые выплаты тип резины не может повлиять ни при каких условиях.
www.kolesa.ru
Штрафы летняя резина
Водителей, установивших на свои автомобили летнюю резину зимой, будут штрафовать на 500 рублей. Об этом говорится в официальном сообщении ГИБДД, посвященном использованию зимних шин в наступающем году.
«1 января вступит в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами в зимний период — декабрь, январь, февраль. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях)», — сказано в сообщении Госавтоинспекции.
В ГИБДД также добавили, что по решению региональных властей сроки запрета эксплуатации транспортных средств без зимних шин могут быть изменены, но только в сторону увеличения. Это связано с тем, что в некоторых регионах фактически зимняя погода устанавливается значительно раньше декабря.
Уже с первых чисел января 2015 года сотрудники ГИБДД будут обращать особое внимание на использование зимних шин на автомобилях. Госавтоинспекция призывает водителей отнестись со всей серьезностью к этим требованиям и не омрачать себе новогодние каникулы.
От себя добавлю, каким образом будут штрафовать, когда на ходу не видно какая там у тебя резина стоит, а штрафовать после остановки транспортного средства нельзя, так как это уже выявление. И еще вопрос: а какая, по их мнению, резина является летней, а какая зимней?
pikabu.ru