Малайзийский суд

Суд над обвиняемыми в крушении MH17 может пройти заочно

Ранее стало известно, что дело виновных в крушении Boeing на Украине будет рассматриваться окружным судом Гааги

На месте крушения пассажирского самолета «Малайзийских авиалиний» Boeing 777, 2014 год

CИДНЕЙ, 22 марта. /ТАСС/. Судебный процесс над обвиняемыми в крушении малайзийского Boeing на Украине может проходить при отсутствии самих обвиняемых. Об этом сообщил в опубликованном в четверг интервью газете The Australian глава Совместной следственной группы (ССГ), занимающейся уголовным расследованием трагедии, голландский прокурор Фред Вестербеке. Он проводит в Канберре встречи с представителями правоохранительных органов Австралии.

Гибель MH17 в Донецкой области. Версии

«Мы, конечно же, хотим, чтобы на скамье подсудимых были люди, но если их там не будет, или если мы не сможем их арестовать или разыскать, то существует возможность суда in absentia [без участия обвиняемых] — у нас есть такой резервный вариант», — уточнил он.

«В нашем уголовном кодексе есть специальная статья, позволяющая преследовать в судебном порядке тех, кто сбил самолет, в результате чего погибли люди, — отметил прокурор. — Максимальное наказание за уничтожение самолета, приведшее к человеческим жертвам — пожизненное заключение, и мы, вероятно, будем настаивать на нем, но не исключено, что будут предъявлены обвинения в предумышленном или непредумышленном убийстве — все будет зависеть от нашей доказательной базы».

Вестербеке отказался называть подозреваемых, сославшись на то, что расследование еще не завершено. Однако на просьбу прокомментировать недавние высказывания министра иностранных дел Новой Зеландии Уинстона Питерса о том, что «может выясниться, что эти инсинуации [в адрес российской стороны] не имеют фактических подтверждений», голландский прокурор сказал: «Не думаю, что ему [Питерсу] известно, как выглядит наше дело».

Суд пройдет в Гааге

В среду стало известно, что дело виновных в крушении Boeing на Украине будет рассматриваться окружным судом Гааги. Это следует из предложений, направленных министром юстиции и безопасности Нидерландов Фердинандом Грапперхаусом национальному парламенту и опубликованных на сайте правительства.

Ранее Совместная следственная группа приняла решение, что суд будет проходить в Нидерландах, однако при этом не уточнялось, где именно будет организован процесс. После этого голландская сторона заключила соглашение о международно-правовом сотрудничестве с Украиной по MH17. В соответствии с ним Нидерланды получили возможность провести процесс над возможными виновными в гибели не только голландцев, а всех 298 жертв авиакатастрофы. За счет этого все родственники погибших получат одинаковые права в суде (этот вопрос важен например, если будет принято решение о компенсации — прим. ТАСС).

В представленных в главный законодательный орган страны документах говорится, что «рассмотрением дела может заняться окружной суд Гааги». Кроме того, отмечается, что для судебного разбирательства будет использоваться английский язык, а допрос подозреваемых может осуществляться посредством видеоконференций, если доставить их в Гаагу будет невозможно (поскольку Конституция Украины запрещает выдачу своих граждан другим странам — прим. ТАСС)».

Пассажирский самолет Boeingг-777 компании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа — граждане 10 государств. Около двух третьих находившихся на борту лиц являлись подданными Нидерландов.

Уголовным расследованием трагедии занимается ССГ, в которую входят представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. В сентябре 2016 года международные следователи опубликовали результаты своего анализа, в соответствии с которыми самолет был сбит ракетой из ЗРК «Бук» в районе поселка Первомайское к югу от населенного пункта Снежное, находившегося в день трагедии под контролем ополченцев. В свою очередь российский анализ данных первичной радиолокации опровергает возможность пуска зенитной ракеты по Boeing из района восточнее места катастрофы, в том числе из-под Снежного.

tass.ru

Дмитрий Гололобов : Дело о «Боинге». Как мог бы выглядеть суд над Россией за сбитый малайзийский лайнер

Нидерланды и Австралия официально заявили, что считают Россию причастной к крушению малайзийского «Боинга» на востоке Украины в 2014 году. Страны могут обратиться в международный суд. Приглашенный профессор Университета Вестминстера Дмитрий Гололобов — о том, почему Россия уже проиграла возможный процесс с политической точки зрения, но не понесет наказания

28 мая 2018 10:39

О сновное доказательство вины России, которое предъявляется сейчас, — несколько фрагментов сопла ракеты. Судя по инвентарному номеру, который удалось установить, она была изготовлена в городе Долгопрудный в 1981 году. Если не брать в расчет заявления России о том, что сопло не должно было сохраниться и сомнения самих расследователей, что это сопло именно той ракеты, которой был сбит малайзийский «Боинг», если не верить тому, что подобные ракеты сняты с вооружения в России в 2011 году, зато официально используются ВСУ, — факт того, что ракета была произведена на советском предприятии почти 40 лет назад, не говорит совершенно ни о чем. Она могла попасть к кому угодно в 1990-е. В принципе, это осознает и само голландское следствие: сопло — доказательство косвенное.

Прямым доказательством могла бы стать поддержка Россией контролировавших район запуска ракеты украинских сепаратистов. Но практика по подобным делам — а больше таких дел слушалось в международном суде ООН — показывает, что следствием должно быть очень четко установлено руководство над конкретными операциями. В классическом деле «Никарагуа против США» было доказано, что американцы участвовали в финансировании, организации, обучении, снабжении, выборе целей и планировании целых операций «контрас» одной из сторон гражданской войны 1980-х годов. Однако это не стало доказательством того, что США руководили действиями повстанцев. Тот же международный суд ООН не признал вины Ирана в истории с захватом террористами американского посольства в Тегеране, несмотря на то, что связь аятоллы Хомейни и его правительства с исполнителями была доказана.

Если обобщить массу примеров на эту тему, можно сделать вывод, что международный суд ООН в подобных делах не признает факт сотрудничества условного государства и условных сепаратистов достаточным для того, чтобы обвинить страну в руководстве повстанцами, и пока этот тренд сохраняется. Если кто-то захочет поменять эту тенденцию ради обвинений России, в будущем США придется отвечать за собственные действия, которые могут быть также признаны военными преступлениями. А развернуть ситуацию так, чтобы всем было хорошо, не получится.

Самое худшее, в чем можно обвинить Россию — в том, что самолет сбили случайно. Однако на данный момент и для этого доказательств недостаточно

Если бы дело слушалось в Европейском суде по правам человека, шансов у обвинения было бы больше. В ЕСПЧ есть прецедент — дело Илие Илашку против Молдовы и России. Приговоренный к смертной казни за участие в Приднестровском конфликте пожаловался на нарушение конвенции о правах человека, и суд признал Россию виновной, так как было доказано, что она фактически контролирует территорию Приднестровья. Если бы дело о «Боинге» рассматривалось по такому сценарию, не нужно было бы доказывать, что «Бук» принадлежит России — достаточно было бы доказать, что территория фактически контролировалась пророссийскими силами.

И хотя политически это дело уже выиграно стороной обвинения, дискурс пока не достиг юридического уровня, который позволит в нормальном состязательном суде представлять доказательства с надеждой на то, что дело не рассыплется. Даже самые оголтелые эксперты не говорят, что Россия намеревалась сбить малайзийский «Боинг». Никто не говорит, что такие указания были даны руководством России. Самое худшее, в чем можно обвинить страну — в том, что самолет сбили случайно. Однако на данный момент и для этого доказательств недостаточно.

И если политику отсепарировать от уголовного процесса, то в сухом остатке мы не получим ничего, что могло бы воплотить чьи-то надежды о Гааге для Владимира Путина. А чем закончится это дело политически, зависит не от представленных доказательств, какими бы они ни были, а от уровня международной напряженности.

snob.ru

СМИ: семьи пассажиров пропавшего малайзийского лайнера подадут в суд на Boeing

В ходе судебного процесса предстоит выяснить, были ли у авиалайнера проблемы с конструкцией, производством или качеством сборки

ПЕКИН, 15 декабря. /ТАСС/. Родственники пассажиров пропавшего в 2014 году над Индийским океаном лайнера компании Malaysia Airlines намерены на следующей неделе подать в США коллективный иск на изготовителя самолета — американскую компанию Boeing. Как сообщила газета China Daily , истцами выступают более 60 членов семей 28 пропавших граждан КНР.

«Судебный процесс будет инициирован 19 декабря в Вашингтоне», — приводит издание слова адвоката Чжан Цихуая, который представляет интересы родственников пассажиров. В ходе тяжбы предстоит выяснить, «были ли у использовавшегося на рейсе MH370 лайнера какие-либо проблемы, связанные с конструкцией, производством или качеством сборки».

Тайна MH370: что стало с пропавшим рейсом

Как сообщил адвокат, все истцы намерены потребовать от Boeing выплату денежной компенсации. «Однако семьи требуют разные суммы, поэтому точный размер выплаты не может быть раскрыт на данном этапе», — указал Чжан Цихуай.

В ноябре в суде железнодорожного транспорта в Пекине прошли досудебные заседания по другим схожим делопроизводствам. По 37 отдельным искам родственники пассажиров рейса MH370 требуют выплат компенсаций в размере от 10 до 74,9 млн юаней (от $1,5 до $11,3 млн). Ответчиками в этих судебных разбирательствах выступают Malaysia Airlines, Boeing, компания — производитель двигателей Rolls-Royce и немецкая страховая компания Allianz.

Принадлежавший авиакомпании Malaysia Airlines самолет Boeing 777-200 выполнял рейс MH370 по маршруту Куала-Лумпур — Пекин в ночь с 7 на 8 марта 2014 года. Примерно через два часа после вылета связь с лайнером прервалась. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.

В январе 2015 года власти Малайзии признали, что самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на его борту люди погибли. В ходе продолжавшихся почти три года поисков в океане к западу от Австралии была обследована зона общей площадью 120 тыс. кв. км., но никаких следов пропавшего авиалайнера обнаружено не было. Различные обломки лайнера были найдены на побережье острова Реюньон (заморская территория Франции), Мозамбика и Маврикия.

Малайзийский суд признал подозреваемых в убийстве Ким Чен Нама обученными ассасинами

Подозреваемые в убийстве Ким Чен Нама — индонезийка Сити Айша и гражданка Вьетнама Доан Тхи Хуонг

В Малайзии предъявили обвинение двум подозреваемым в убийстве Ким Чен Нама, старшего брата лидера Северной Кореи Ким Чен Ына. По мнению суда, обвиняемых тренировали специально для того, чтобы распылить в лицо Ким Чен Нама нервно-паралитическое вещество.

Обвиняемые — гражданка Индонезии Сити Айша и гражданка Вьетнама Доан Тхи Хуонг.

Прокуроры признали их обученными убийцами, отметив, что обвиняемые должны были тренироваться, чтобы распылить в лицо Ким Чен Нама нервно-паралитическое вещество VX. Тем самым суд отвергнул версию обвиняемых. В ходе допроса они утверждали, что не понимали, что совершают убийство, а думали, что участвуют в реалити-шоу.

Прокурор подчеркнул, что им было известно, что они обращаются с высокотоксичным веществом, а также о том, что должны смыть его с себя в течение 15 минут.

В КНДР отрицают обвинения Южной Кореи и США, что за убийством стоит режим Ким Чен Ына.

14 февраля 2017 года старший брат лидера КНДР был убит распылением в лицо нервно-паралитического вещества VX в аэропорту столицы Малайзии Куала-Лумпура. Ким Чен Нам скончался по дороге из аэропорта в больницу.

Ким Чен Нам считался наиболее вероятным преемником Ким Чен Ына в качестве нового вождя северокорейского народа, однако он попал в опалу после того, как в 2001 году попытался уехать по поддельному паспорту в Японию.

Пожалуйста, будьте толерантны к другим участникам дискуссии. В комментариях запрещены мат, угрозы, оскорбления, агрессия, нарушение законодательства, ссылки и реклама. При нарушении этих правил комментарии будут удалены, а оставившие их читатели – забанены. В случае официального запроса данные читателей, нарушивших требования законодательства, могут быть переданы правоохранительным органам.
Любые комментарии пользователей сайта не являются информационными материалами, носят характер изложения мыслей конкретных пользователей сети Интернет и размещаются пользователями самостоятельно. Редакция сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Будь-які коментарі користувачів сайту не є інформаційними матеріалами, носять характер викладення думок конкретних користувачів мережі Інтернет та розміщуються користувачами самостійно. Редакція сайту не несе відповідальність за зміст коментарів.

nv.ua

Суд освободил экс-премьера Малайзии под залог

04.07.2018 в 09:04, просмотров: 2325

Бывший премьер-министр Малайзии Наджиб Разак по решению суда Куала-Лумпура освобожден под денежный залог в размере 1 млн малайзийских ринггит (около $247 тыс.), сообщает The Star.

По условиям освобождения, Разаку должен будет сдать паспорта — и гражданский, и дипломатический паспорт.

В ходе судебного заседания защита экс-премьера настаивала, что Разак имеет безупречную репутацию чистого перед законом человека и даже не нарушает правила дорожного движения.

Правовые консультации